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巴卡拉的土地价格增长了350%

由于关于玛雅火车的猜测,巴卡拉尔的土地价格增长了350%&对旅游业的兴趣。

由于玛雅训练,印度纳纳罗南部地区的投机现象是不可避免的。

例如,在Bacalar,土地的平均价格从每平方米的1,000比索达到约4,500比索,即Quintana Roo Zona Sur的土木工程学学院总裁AmirEfrénCadillaEspadas表示,350%的增长率为350%。

他说,在玛雅塞尔·曼努埃尔·洛普(AndrésManuelLópezobrador的职业典)被证实,玛雅列车的职业州被证实后,房地产经纪人开始销售轨道应该通过的土地。

“它是纯粹的猜测,因为国家促进旅游业(Fonatur)的国家基金官员告诉我们,他们至少有三种用于该站的位置的选择。事实上是抄袭会有维护研讨会,但它也没有定义它们将在哪里建造,“he added.

“但是,一旦轨道布局和站点的位置都是众所周知的,它将是不可避免的,推测现象加剧,因为它已经开始发生在巴卡尔,其中旅游繁荣和玛雅火车站的宣布它四平方米的平方米的价值,“坚持土木工程师的领导者。

为他的部队,Bacalar Ejidal专员FilibertoBuitrónHernández承认,他们已经在最近几个月内提出了购买土地的优惠,为酒店,主题公园和住宅区建造,虽然他补充说,大会拒绝了所有因为他们不想出售,但在玛雅火车带来的发展中是合作伙伴。

“在下一个Ejido议会上,我们将与Bacalar的另一个项目一起展示,我们还不知道它是什么,但许多其他人已经向我们提供了;有些人想从10到100公顷的地方购买,以建造酒店,主要是,“他放心。

然而,Ejido议会已经假设与Fonatur保持相同的位置,即他们不会出售他们的土地,但他们希望成为ejido所拥有的土地的任何发展建议的合作伙伴;加入联邦政府提供的Tren Maya的选择是通过投资信托和房地产(纤维)。

他评论说,他评论了,杆耳省成立于1936年,目前有56,280公顷,他的所有者是165张ejidatarios,而是一致决定不卖掉他们的土地,而是参加中期和长期以来一直来巴卡拉尔的各个项目。在之前的采访中,Luis Chimal Balam,Ejidal专员。

在谈判中
Fonatur首席执行官RogelioJiménezPON罗格利奥Jiménez博士评论称,Tren Maya的宣布正在为Quintana Roo的南部地区产生投机现象。

他断言,鉴于这一点,他们加速了与土地所有者预测的土地所有者的谈判;目前他们已经拥有98%的Ejidos同意的方式。

他说,同意,他说,只有谈判的谈判,巩固艾吉土地的融合到铁路工作,但是,他深化,这是一个开放和明确的表现,有利于参加联邦项目。

JiménezPON表示Fonatur’工作者一直要求ejidatarios不卖掉他们的土地;他说,联邦政府也不打算购买它们,但它将通过纤维,他们打算作为玛雅列车的合作伙伴融入。

他回顾说,在8月4日,通过信托的公司向巴卡拉·艾吉议会组成。“他们没有被要求出售他们的土地,而是向他们解释的是,它将通过信任,似乎有共识,我们将再次与他们见面继续前进。”

“Bacalar正在陷入难度和无障碍的严重问题,但如果我们设法为玛雅火车周围的规划计划提供土地,那么它将比任何人更方便,”说RogelioJiménez。

CPTQ加强了北美的促销
坎昆,QR。 Quintana Roo旅游促进委员会(CPTQ)结束了美国的促销之旅,如圣路易斯,明尼阿波利斯,密尔沃基和芝加哥,与Apple休闲集团的代表一起。

Quintana Roo代表团由Riviera Maya和Cozumel的酒店协会,秘密Aura Cozumel,Riu,ElCozumeleño,Iberostar,现在,礁石,嘉年华族团体和皇冠天堂酒店,以及Grupo Xcaret,它除了即将举行的活动之外,还召开了350名旅行社,他接触到墨西哥加勒比地区的旅游目的地的消息。

CPTQ成员的Lizzie Cole评论说,除了芝加哥机构要求有关Riviera Maya的婚礼信息的信息外,旅行社对Holbox和Grand Costa Maya的新旅游产品感兴趣。

同样,信息在本年后的下半年在Quintana Roo举行的最重要事件上传播了信息。

为了加强大篷车,来自芝加哥,明尼阿波利斯和密尔沃基的途径,将来自马哈瓦,舒舒,霍尔箱,坎昆,巴卡拉和坦普兰的眼镜。

根据CPTQ统计数据,美国市场平均停留六天,其中20%通过传统旅行社购买,这意味着每年超过80万游客。

Lizzie Cole评论说,这些是扭转Quintana Roo中的美国旅游的下行趋势的行动。

CPTQ的一个目标是影响最终消费者的购买决定,因为除了与旅行社的会议外,他们还推出了旨在吸引Quintana Roo的概况的游客的数字运动,即一年三次旅行的人。

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